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內容導航：

• 中國在克拉地峽和尼加拉瓜修運河有何意義
• 中國商人為什麽要斥巨資開鑿尼加拉瓜運河?
• 中國商人為什麽要斥巨資開鑿尼加拉瓜運河?
• 2020尼加拉瓜運河還在修嗎
• 尼加拉瓜運河的位置

Q1：中國在克拉地峽和尼加拉瓜修運河有何意義

1、克拉地峽修建運河的意義：

（1）修建期間，可以帶動泰國國內的就業，帶動中國勞力出口，拉動鋼材等工業企業的增長與出口，增加中國的海外修建工程的寶貴經驗。

（2）開通運河後，增加泰國的經濟增長與國民收入。緩解馬六甲海峽的運輸壓力，有利於避開荷槍實彈的美軍的監控與威脅。

（3）對中國而言，有利於提高石油等大宗進口物質的海運安全，有利於增進中國在東南亞的好感度，有利於製衡為美國馬首是瞻的新加坡等國，間接地削弱美國等國插手東南亞事務的影響力。

2、尼加拉瓜運河修建的意義：

（1）修建期間，帶動尼加拉瓜國內的就業與工業的增長。進一步增強中國海外修建運河的承擔力和影響力。

（2）運河開通後，縮短海運時間，增加輪渡的噸位運輸。有利於帶動尼加拉瓜的經濟增長，促進尼加拉瓜的國家在拉美的影響力和全球影響力，有利於緩解巴拿馬運河的海運壓力，更促進拉美石油的出口，帶動許多拉美國家旅遊業的發展和經濟增長。

（3）對中國而言，促進中國“走出去”戰略的進一步實施。促進中國與拉美國家的聯係，增強中國在拉美的影響力，促進中國石油的多渠道化，進一步促進中國企業進入拉美國家。

3、克拉地峽運河和尼加拉瓜運河目前都在籌建中，許多國家為此激烈爭論，甚至插手相關運河修建，本質是國家利益的爭奪，作為發展中國家的中國，當然應支持這兩條運河的修建，因為它們總體上利大於弊。

Q2：中國商人為什麽要斥巨資開鑿尼加拉瓜運河?

中國商人王靖將開鑿尼加拉瓜運河(Nicaragua Canal)，這是擬議中修建的全球最大的基礎設施項目之一，總投資額可能超過400億美元。王靖對運河項目的商業收益抱有極高期望。他預測，尼加拉瓜運河全線通航後，年收入將達55億美元。這條運河竣工後將可降低從拉美向中國運輸石油的成本。

據外交部網站消息，外交部發言人華春瑩22日在例行記者會上就中國企業建設尼加拉瓜運河一事表示，中方有關企業參與尼加拉瓜運河項目係企業自主行為，與中國政府沒有關係。

社會效益：尼加拉瓜大運河，可通行船舶最大噸位達40萬噸的大船，從委內瑞拉開往中國，將節約兩個月的航行時間；而從上海到巴爾的摩，走尼加拉瓜運河航線要比蘇伊士運河短4000公裏，比繞過好望角短7500公裏。

此外，新航線的開通還能大大縮短亞洲國家大型油輪到美國東岸城市和歐洲的航運距離，節省大量費用。運河的設計者曾測算過，一艘來自日本前往美國紐約但無法通行巴拿馬運河的大型貨輪，未來如借道尼加拉瓜運河，航程可縮短7000公裏以上。

尼加拉瓜運河與巴拿馬運河將不會是“競爭”而是 “互補”關係，兩者“相得益彰” 。然而運河計劃也將麵對不利的因素，最主要的是來自巴拿馬運河的競爭。尼加拉瓜與巴拿馬同屬中美洲國家，在距離如此近的範圍內同時存在兩條跨洋運河肯定避免不了激烈的競爭。

相比之下，巴拿馬運河已經運營80多年，運河管理當局已經積累了豐富的經驗。況且巴拿馬運河長僅80餘公裏，改造起來遠比重新修建一條新運河便宜得多。這些因素是尼加拉瓜方麵必須考慮的。

社會評價

1、批評人士指稱“尼加拉瓜運河計劃”是奧爾特加總統為轉移國內矛盾視線、提高支持率而放出的一顆“煙霧彈”。2012年，尼國內貧困率超過40%，失業率高企，財政空虛，當局甚至無力支付該計劃所需經費中的6%，加之國會批準後對這項草案不形成約束力，恐將導致政府“過度舉債”。

2、反對者還指出，尼政府也很難募集到國際財團的資金支持，因為“沒人願意投入100%的資金，最終隻能獲得49%的控股權”。

3、開鑿邊境河流聖胡安河極容易再次“侵略”到鄰國哥斯達黎加主權、繼而引發外交戰。

4、環保人士擔心，開鑿運河將不可避免地造成大麵積毀林、並危及沿海珊瑚礁等海洋係統，或將引發一場“生態災難”。另外，運河一旦開工，海水倒灌，會造成尼加拉瓜湖水的全麵變質（原湖水為淡水），使原有的生態係統（包括湖內及周邊）完全改變。

以上內容參考⠧™𞥺槙𞧧‘-尼加拉瓜運河

Q3：中國商人為什麽要斥巨資開鑿尼加拉瓜運河?

中國商人的意義：

1、減少運輸成本。

2、不受西方控製（如果有和西方發生衝突時，這個就是通往大西洋的一個重要通道）

3、減輕巴拿馬運河的通航壓力。

4、給中國創造外匯給運河主權國創造收入。

中國商人的主要作用：

全世界85%—90%的貨物貿易是通過海運進行的，而根據世界海運權威公司的預測，2010年，世界海上貨物運輸量將每年遞增3.4%，同期集裝箱的運輸量將每年增長6.8%。

然而目前世界上最重要的兩條運河巴拿馬運河和蘇伊士運河都麵臨著一個共同的問題，即運河航道狹窄，可通過貨輪的噸位有限。

Q4：2020尼加拉瓜運河還在修嗎

是的，在中美洲還有一條連接兩大洋的大運河，這就是正在修建的尼加拉瓜運河。

Q5：尼加拉瓜運河的位置

尼加拉瓜運河的位置：尼加拉瓜位於中美洲的中部，尼加拉瓜運河線路從加勒比海側的蓬塔戈爾達河，沿杜樂河進入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布裏托河口。

尼加拉瓜運河的位置

尼加拉瓜運河的長度是巴拿馬運河的三倍多。

開鑿尼加拉瓜運河是擬議中修建的全球最大的基礎設施項目之一，是中國商人王靖進行的建造投資計劃，在2014年12月22日，尼加拉瓜運河在尼加拉瓜裏瓦斯市開工建設。

中國商人王靖及其合作夥伴已經在香港成立的尼加拉瓜運河開發投資公司，贏得了建造並運營尼加拉瓜運河的特許權，有效期為100年。

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