伴隨著低空經濟的興起，產業鏈的投融資明顯升溫。

記者梳理發現，過去一年來，從整機製造商，到零部件供應商，低空經濟產業鏈掀起了一輪又一輪的投融資熱潮。其中，eVTOL製造商的吸金力較為搶眼。2024年，億航智能、沃蘭特航空、小鵬匯天等10家國內主要eVTOL製造商，均進行了一輪或數輪融資。

據記者不完全統計，2024年，上述10家eVTOL製造商合計融資輪次為21次，而在2023年的融資輪次為8次，同比增幅達到162.5%。其中，2024年融資輪次超過2次（含2次）的eVTOL製造商達到6家，占比達到60%。

從已披露的融資額度來看，最少的融資額也有數千萬元，而融資額度較大的沃飛長空、小鵬匯天、峰飛航空等，公開的金額分別為數億元人民幣、1.5億美元、數億美元。

參與上述企業融資的主體，涉及產業基金、創投機構、國資引導基金等。其中，參與小鵬匯天融資的機構較為知名。2024年8月，小鵬匯天獲1.5億美元B1輪融資，同時啟動B2輪融資。

小鵬匯天前身為匯天航空有限公司，成立於2013年，實控人為何小鵬。2021年，該公司完成超5億美元(約合36.5億元)A輪融資，參與的機構包括IDG資本、小鵬汽車、雲鋒基金、紅杉中國、高瓴創投等。2022年6月,星航資本完成對小鵬匯天的追加投資。

融資金額較大的還有沃蘭特航空。2024年12月30日，沃蘭特航空宣布，順利完成Pre-B輪融資，參與的機構包括建發新興投資、元璟資本、千乘資本等，並獲得老股東君聯資本、北京產業基金等跟投。

值得一提的是，上述融資是自2024年3月份以來，沃蘭特航空完成的第六輪融資，其已披露的累計融資額超過1.5億美元。按照規劃，上述資金的獲得將加速沃蘭特VE25驗證機型的研發，以及推動VE25-100的適航取證與商業化落地。

沃蘭特航空於2021年6月在上海成立，專攻eVTOL的研製，是國內看到低空市場經濟潛力的先鋒之一。從融資曆程來看，2021年—2023年，沃蘭特航空完成了3輪融資,融資金額分別為數百萬美元、億元級人民幣和數百萬美元。也就是說，不論是融資的次數還是融資金額，該公司2024年受資本追捧的程度，均高於往年。

產業資本紮堆湧入的背後，是低空經濟有望成為未來產業的新引擎。據中國民航局預測，到2025年，我國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元。