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事物總是在掙脫世界的千絲萬縷之後才能成長。初生於這個世界，通過剪斷臍帶，我們和母體分離，成為一個“獨立”的人；網絡將這個世界的距離由長度單位縮短到時間單位，起初的它也是通過一根電纜線傳播信息，如今它們也掙脫了電纜的束縛，以空氣為介質，“無線”成為了它們的新前綴，甚至還有了一個時髦的英文名Wi-Fi。手機，我一度認為它是電話聽筒“掙脫”了電話線之後的產物，有線充電器作為它最重要的伴生配件，插上之後，世界的中心就從你，變成了它。
不知道現在大家身邊是否正在出現這樣一類人，他的辦公桌上總是擺著一個像是商場裏展示用的“手機支架”，每天早上落座之後，他總會自然而然的將手機放在支架上，之後手機就出現了開始充電的動畫，而你卻從未見他掏出過充電線為手機充電，一切的關鍵，就在那個“手機支架”上，或者我們應該叫它“手機無線充電底座”。
手機，作為目前高精密、高集成、高便攜的電子產品的代表，自1973年它第一次邂逅人類之日起，在它身上所上演的“續航進化論”便從未謝幕，而如今旗艦機“手機續航進化論”的主題，很明顯已經鎖定在了“無線充電”的身上。不隻是簡簡單單的五福一安或者是10瓦，無線充電如今的功率甚至已經達到了需要國家出台相應文件限製程度。底座也好，磁吸也罷，一切事物“無線化”的需求，今說到底不過都是人類一種終極意誌的體現，為了自由，為了不受約束。
怎麽說呢？也就是簡簡單單的一放一衝吧
其實一路伴隨著手機硬件、能、形態一同經曆了無數次革新的，還有手機的充電技術，從早期的可拆卸電池，到現在完善的閉合一體化整機充電形態。隨著製造工藝精密度的提升，手機內部所能集成的元器件數量也在不斷增多，和硬件功能同步增長的還有手機的功耗，就像是一個“小黑洞”，外表看著不大，吞噬電量的能力卻快的嚇人。
一味的靠增大電池容量來緩解續航問題顯然不符合當下智能手機的發展節奏，就以目前的手機電池製造工藝來說，想要進一步提高容量的同時還能削減整機的厚度與重量，這顯然是一道可以類比“如何讓2大於4且同時又小於1”的命題。既然“容器”的大小已經做到了瓶頸，廠商們覺得不如“換個角度”去看問題，通過加快每次“灌滿容器”的時間，“變相的”做到續航的延長，也就是說“2雖然不可以一次大於4，但2+1+1+1……卻可以”。通過“效率”去弱化“頻率”，這就是為什麽“快充”能夠逐漸成為手機剛需功能的最主要原因。
但是新的問題又來了，即使目前最快的商用快充已經可以幹到120W，甚至馬上就要刷新到125W的程度，可我們終歸還是拜托不了那條不算長的“充電線”。每次充電時，總是要以插座為圓心，以充電線為半徑，稍不留神因為打遊戲太激動、打電話太投入而忘我的走出那“一畝三分地”，之後將要迎接的，不是手機被拽掉，就是充電器被拽掉，再不然就是手機連著充電器帶著插板一起被拽掉的悲劇。於是人類情緒底層的“自由意誌”再一次推動著創造力，電磁線圈的所產生的磁場魔力令所有進入其中的人都無法抗拒，於是“無線充電”技術應運而生，並且已經成為目前旗艦機的主流功能點。
無論是早先的“躺平充”還是如今更加方便的“立式充”，甚至是被蘋果“翻紅”、被realme跟進的“磁吸充”，毫無疑問的，無線充電都令手機擺脫了“充電線”的牽製，不僅更加符合現如今消費者對於碎片化充電的需求，同時它更重要的意義在於：“隨用隨拿，隨放隨充”的超高接觸頻次與近乎下意識的動作幅度，會讓我們忘掉“充電”這一過程。
雖然這種可以同時滿足我們“使用需求與心理需求”的充電技術，它的發展之路並不平坦，起碼在“讓人去接受”這件事上，它花了12年的時間。2009年1月9日，Palm在CES展會上公布其新一代操作係統webOS及首款手機PalmPre。就是雷軍微博提到的那台手機，這款手機在國內被稱為胖梨。這是世界上第一款支持無線充電的智能手機，讓這部手機沒有采用當時剛剛出爐Qi無線充電標準。體驗無線充電，需要換上專用的後蓋，和PalmTouchstone無線充電器。5w的充電功率，充滿PalmPre搭載的1150mAh的電池需要一個小時四十分鍾。2011年8月8日，日本運營商NTTDocomo聯合夏普發布了智能手機SH-13C，這是世界上第一款支持qi標準協議的無線充電手機，但是卻因為品牌閉塞的戰略導致它鮮被人知。
PalmPre手機
夏普SH-13C
但好在如今的“無線充電”撞上了“極速快充”，兩者融合之後的化學反應，在廠商們孜孜不倦的“催化下”開始變得愈發耀眼。小米、OPPO、華為、Apple，它們都是無線充電的積極擁護者，2021年截至到目前，已經發售或者確認要發售的旗艦新機中，大部分都加入了“無線快充”功能，而對於還未亮相的新機，消費者們追問“是否支持無線充電”的頻率也越來越高，隨著現在各家的無線充電技術逐漸趨於成熟，曬“無線快充的功率”已經成為了各家“秀肌肉”的新方式。隻是如今一紙文件下，為了安全與穩定，無線充電功率的“野蠻生長”被限製在了50W之內，這是否也意味著，當功率達到頂峰之後，無線充電的形式能夠帶來一些新花樣呢？
線圈與線圈之間的遙相呼應這是一種源自“貼貼”的技術
1978年，美國人喬治ⷥš格爾開啟了給電動汽車無線充電的先例。1994年，日本村田製造公司宣布實現“磁耦合諧振”。2006年，美國麻省理工學院（MIT）成功實現2米的傳輸試驗。其實無線充電並不是一個很複雜的技術，它以著名的電磁感應原理作為其理論基礎，簡單的說就是高中物理知識，“電生磁，磁生電”，電流在流過線圈的時候，會產生磁場，而靠近磁場的線圈，就會產生感應電流，從而實現了電流的無線傳遞。其原理無限接近我們日常生活中的變壓器。其中電磁感應技術因為充電效率更高、電路結構比較簡單而被廣泛運用於手機無線充電方案中。
在手機等產品上已廣受肯定的有2種技術：電磁感應與電磁共振。如果我說其實大家很早就接觸過所謂的“無線充電”功能了，甚至在一段時間之內還相當的風靡，你是否會有很多問號？我提幾個關鍵字或許會讓你們恍然大悟：直板功能機、可拆卸電池、萬能充......，沒錯，其實在早期的直板功能機時代，可自行拆卸、更換電池的設計，讓一種“夾子式”的“萬能充”種類產品異常風靡，手機用一塊兒，萬能充衝一塊兒，從某種意義上講和現在的“快充”竟有些異曲同工之處。當然了“此無線非我們今天要講的無線”，它隻是在“形式上”實現了“無線充電”的功能。
那麽，手機上的無線充電到底是如何實現的呢？首先，廠商需要在手機和無線充電板上各安裝一個線圈。當充電板的線圈接通電源之後會產生一個不斷變化的磁常當我們把手機放在充電板上的時，手機背蓋上的線圈就會感應到磁場的變化並產生電流，然後手機再把電流轉化為直流電給手機電池進行充電。目前來說，手機無線充電的有效充電距離大概在10mm以內，因此市麵上的無線充電器，一般都需要將手機放在無線充電板上且位置對齊才能有效工作。
說到“對齊”，在這裏我十分想吐槽一下忍了很久的iPhonemini產品線以及iPhoneSE2。是的，無論是iPhoneSE2、iPhone12 mini還是今年最新的iPhone13 mini，他們在手感上確實很美好，但是不知道是不是由於機身“等比縮斜的關係，它們手機內部的無線充電磁圈位置也比正常的“中杯”手機矮上一截兒，這就直接導致了這三部手機和目前市麵上大部分的立式無線充電底座都無法兼容，上下雙磁圈的底座還好，可以把手機橫著放，單磁圈的底座手機放上去完全沒有反應，因為位置對不上，隻能在手機下麵墊一條紙或者別的東西把手機抬高才可以，但是，稍有不慎手機就會掉下來，深有感觸的朋友萌，把煎熬打在公屏上。脫下“痛苦麵具”的辦法，似乎就是“躺平”的放在充電板上，或者另外購買蘋果官方的MagSafe充電器，希望果果能在下一代iPhone14 mini的身上對此做以改進，如果還有iPhone14 mini的話。
那麽言歸正傳，實際上，世界範圍內的手機市場，開始對“無線充電”有初步認知的起源，還是要從摩托羅拉DroidBionic（XT875）、Lumia810以及穀歌的Nexus4開始，前者發布於2011年9月7日，而後兩者則同生於2012年。三者仍然維持5W的無線充電功率，對於當時的用戶們來說，無線充電功能的“功能意義”要大於“實際用途”，更多的時候，他們更願意將這項功能看作是一個“可有可無”的賣點罷了，基本隻存在於演示，而沒能付諸日常實用。
摩托羅拉DroidBionic（XT875）
Lumia810
Nexus4（LG E960）
真正將無線充電變為“日常可用”的頻率，還是要從三星和蘋果這兩位Android和iOS陣營各自的“大哥”說起。2015年，同樣基於Qi標準的三星Galaxy S6係列正式發布，或許是因為三星將無線充電的功率提升到了10W，用戶開始能夠“感知到”無線充電的實際使用意義，漸漸的大眾才開始認識到無線充電的實用，這對於當時電池電量還停留在2000mAh左右的智能機時代來說，是個十分重要的使用體驗提升。如果Galaxy S6隻是被點燃的引線前端，那麽iPhone 8以及iPhone X係列就是真正將“無線充電”功能在用戶群體中引爆的爆點，7.5W的充電功率，卻將2017年轉變為了整個手機無線充電行業真正爆發的一年。
三星Galaxy S6
當時展示的AirPower能夠支援多款蘋果裝置同時充電，再加上Qi更新了1.2版本後開始支持15W的無線快充功率，iPhone 8以及iPhone X係列帶動了相關的配件廠商開始積極開發兼容iPhone 7.5W規格的無線充電配件。盡管AirPower目前已經宣布狗帶，但要知道，在這之前蘋果並未在任何一款 iPhone機型中加入無線充電功能。
AirPower發布
AirPower
於是從2017年iPhone正式加入無線充電功能後，其他手機廠商紛紛開始跟進“無線充電”的功能。金立於2018年1月正式發表支持無線充電功能的M7 plus手機，成為中國國內首款實現無線充電的手機品牌。同年，華為緊隨其後，在其發布的華為P20保時捷版本上真正意義的實現了10W的無線快充技術，同時將全新的“AirFuel標準”帶入到整個智能手機無線充電的行業中來。
華為P20保時捷版本
AirFuel標準
“AirFuel標準”其實是由原本的無線充電兩大聯盟的PMA和A4WP在2016年合並之後而來，從那時起，無線充電的市場局麵已由PMA、A4WP和WPC的“三國爭霸”演繹到AirFuel與WPC（Qi）的“南北戰爭”。合並後的AirFuelAlliance聯盟擁有著195家會員企業，包括譬如ATT、博通、IDT、英特爾、聯發科、Qualcomm（高通）、三星電子、星巴克等等知名的半導體、消費電子以及商業零售品牌廠商。Qi的勢微，現在看來似乎是可以預見的必然。
至此，無線充電的充電功率開始進入一發不可收拾的猛增狀態。2019年2月20日，小米9發布，憑借著全球首發的“20W極速快充”技術，正式刷新了當時手機無線充電功率的最高紀錄，同時也真正意義上的開啟了“無線充電”的“快充”時代。同年下半年，小米9 Pro係列以30W的無線充電功率刷新了自己的記錄，69分鍾左右就能充滿4000mAh容量的電池，似乎在這時，小米就已經和無線充電“磕”上了。
HUAWEI Mate 30 Pro
榮耀V30 Pro
同樣令人印象深刻的還有HUAWEI Mate 30係列以及榮耀V30 Pro係列，兩者憑借著27W的無線快充功率緊隨小米之後。無線快充如今在旗艦機上大放異彩，迎來了自己的全盛時期。人們對於無線充電這種新型充電方式的接受程度有了明顯的提升，而關於智能手機“無線充電快充”的新一輪技術浪潮，其實有人早已經暗中準備好了。
OPPO小米瘋狂“內卷”蘋果realme“文藝複興”
如今提到“充電技術”，大家第一時間能夠想到的，一定是小米、OPPO和iQOO；如果再細化一點，提到令人印象深刻的“無線充電技術”，那一定還有小米、OPPO，然後再加一個蘋果。
OPPO Ace2
2020年4月13號，OPPO Ace2發布，無線充電的功率正式進入40W的時代，同年7月15日，在OPPO的充電技術交流會上，正式對外發布了65W的無線充電技術。縱觀當時各家所發布的旗艦新機，絕大部分都將無線快充做到了20W以上，就比如華為P40係列和榮耀30係列這兩款年更的旗艦係列，紛紛都上了“無線快充”的車，而廠商對用戶的“教育”也開始初見成效，現在的消費者在關注一款新機的時候會額外看看它是否支持無線充電以及無線快充的功率是多少，這種逐漸將“無線快充”常態化的趨勢也讓不少廠商發現了新的產品宣傳點。就比如配備了30W無線充電的一加8係列，就比如當時關注度極高的魅族17，魅友們最關心的就是支不支持無線快充。
或許是出於對新技術的打磨以及追求絕對的穩定，OPPO展示的65W無線充電技術遲遲沒有在產品上正式商用，所以大家不妨猜猜，誰是目前無線充電商用功率最高記錄的保持者？沒錯，正是小米。不過這個最高記錄其實屬於兩部手機，有一個顯的，有一個隱的，一個是參數上的，一個是體驗上的。
“顯”記錄的保持者，很明顯就是“安卓之光”小米11 Ultra，67W的無線快充功率，15分鍾便能充滿60%的電量，最終僅耗時37分鍾便能充滿5000mAh大電池。這樣的成績顯然“刺激”到了行業內的其他廠商，各家紛紛都在通過官微曬出自己79、80、90、100瓦等等高功率的無線快充技術。然而就在大家以為2021年無線充電功率將要趕超有線充電刷新出新紀錄時，一紙國家工信部在今年2月中旬推出的《無線充電（電力傳輸）設備無線電管理暫行規定（征求意見稿）》將整條在無線充電跑道上賽跑的廠商們全部打回同一起跑線：《規定》中提出的，將從2022年1月起，規定所有在中國境內生產或進口至中國境內銷售，並且針對移動裝置使用的無線充電設備，其額定傳輸功率不得超過50W。所以華為P50係列、iQOO8係列等等這些旗艦的無線充電功率，都變為了統一的50W。
該標準的本質目的，其實是為了減少電磁幹擾，避免影響空中無線射頻。這無疑就是讓一些已經開足馬力，準備新品“發令槍響”就一飛衝天的新產品立刻熄火，要知道一款新品的開案研發時間，要比它的發布時間早上起碼一年以上，甚至更久，小米MIX 4就是這樣一款已經箭在弦上不得不發的產品。
麵對突如其來的《無線充電（電力傳輸）設備無線電管理暫行規定（征求意見稿）》，MIX 4選擇了更為含蓄的方法，為快充增加了“疾速模式”的開關。一般情況下，小米MIX 4的無線快充功率為符合《規定》最高標準的50W，充滿整個手機要40分鍾。在開啟“疾速模式”後，整部手機的充滿時間被縮短到了30分鍾以內，很顯然，和同類搭載了50W無線充電的產品相比，這個速度顯然是“超速了”，至於原因，懂得都懂，所以小米MIX 4的亮點不僅僅隻是屏下鏡頭，隱的商用“無線充電速度保持者”或許也能成為你關注它的理由。
當功率被限製，無線充電如何還能帶來新的改變？不如，從“形式上”玩兒出點新花樣吧。創意與形式……這個組合……，融合在一起大家的腦子裏一定隻能想到一家廠商了，沒錯就是蘋果。其實早在去年，也就是iPhone12係列發布的時候，蘋果就已經對現有的無線充電設備形式進行了重新的思考，“磁吸”是蘋果賦予手機無線充電設備的全新形式，嚴格意義上來說，從iPhone12係列開始支持的MagSafe，是創新，也不是創新，更準確一點來說，這其實是早已在Mac上退役的MagSafe在iPhone上的重新“翻紅”。
MagSafe充電線原本是MacBook筆記本的充電線，同樣是借助磁力，MagSafe充電線可以實現與電腦充電接口的自動吸附，這樣做的好處有兩個，一是用戶在充電時可以實現一定程度的盲操，而不用刻意去對準充電線與充電口；第二是用戶可以隨取隨走，輕輕一拔即可分離線與電腦。iPhone上的MagSafe無線充電器同樣有這樣兩個好處，借助內置於iPhone的磁鐵線圈，iPhone與MagSafe無線充電器貼近之後，“哢嗒”一下就牢牢地貼在了一起，用戶在使用過程中不用擔心因位置錯位不能充電的問題。強力的磁鐵還為iPhone帶來了更多的無線充電姿勢和配件，比如現在很多MagSafe無線充電支架不僅可以讓iPhone懸空豎置，橫屏放置也可以，不過最重要的是，MagSafe淡化了充電的過程，輕輕一放充電開始，隨手一拿充電結束，這個讓充電，增添了更多的儀式感。
當無線充電以“磁吸”的方式出現在手機上時，對於早已經充斥了各種“底座”的市場來說，是新潮的，奈何安卓陣營在當時自帶“磁吸充電”的設備和配件還是空白，但既然是“潮”的，自會有“以潮為生”的安卓品牌進行跟進，2021年8月3日，realme正式召開了“MagDart磁吸無線閃充”創新技術發布會，首次將“磁吸無線閃充”這個名詞，帶入到安卓機的世界，為用戶創造了新的驚喜。
在這場發布會中，realme發布了安卓首款磁吸無線充電手機realme Flash、業界迄今最快的 50W MagDart磁吸無線閃充適配器、業界迄今最薄的15W MagDart磁吸無線閃充適配器、以及MagDart磁吸無線閃充移動電源、MagDart磁吸無線閃充保護殼、MagDart磁吸環閃自拍燈、MagDart磁吸卡包等一係列充滿創意的MagDart生態磁吸配件。
所以說，50W讓當前的手機無線充電功率停止了“內卷”，轉而，廠商們又可以返回投身到電池技術與“無線充電”形式的研發中，比起單純的“刷數據”，新形勢和創意，難道不更令人感到興奮嗎？
隔空充電與反向充電前者似乎才是最理想的形態
說了這麽多，不知道大家有沒有發現，其實目前的“無線充電”，隻是幫手機擺脫了“充電線”，卻沒有幫“人”走出充電圈，沒有讓手機充電像連接Wi-Fi、接收手機信號那樣實現真正的，脫離設備桎梏的“自由”。不過，要實現這一目標的距離似乎已經不太遠了，因為“隔空充電”，已經從理想變為了現實。
2021年1月29日上午，小米、摩托羅拉爭相對外公布了自己的“隔空充電技術”。小米的隔空充電是通過小米自研隔空充電樁實現的，充電樁內置5個相位幹涉天線，可對手機進行毫秒級空間定位，精準探測手機位置，144個天線構成的相位控製陣列，通過波束成形將毫米波定向發射給手機，手機通過微型信標天線接收，可實現數米內5瓦遠距離充電。同時，小米自研隔空充電技術還可為智能手表、手環等穿戴設備隔空充電。未來客廳，包括音箱、台燈等小型智能家居產品，都可以實現無線供電設計，徹底擺脫電線束縛，真正實現客廳無線化。
而摩托羅拉的“隔空充電”技術則可以在1米的距離內為多台手機同時充電，擁有更高自由度的同時，還兼具安全能，是真正意義上的無線充電，並且已經可以做到遠遠大於當前以Qi技術為主的接觸式充電。
麵對“突如其來”的隔空充電技術，就連中國科學院院士、光電技術專家也表示：隔空充電技術不困難，關鍵是習慣和價格。關鍵的亮點，恰恰就是消費者是否會選擇它們的亮點，因為對於“隔空充電”，消費者還是對輻射、穩定等方麵，報以觀望的姿態。然而“隔空充電”的接力還遠沒有結束。2021年2月23日，在上海MWC大會上，OPPO也正式向大家展示了旗下的“隔空充電技術”。或許在明年，也可能是後年，總之不會太久，“隔空充電”技術就能真正的商用，鋪開在我們的生活中，而到了那時，手機充電器也可能會從“私人物品”，變為城市的“基礎設施”也不一定，例如“基站”那樣？
在文章的最後，我想以“有來有回”作為結尾，“無線充電”並不是一個單項輸出的功能，目前帶有“無線充電”功能的手機，普遍都會“附贈”7.5W-10W的反向無線充電功能，華為Mate 20 Pro就是“反向無線充電”商用的開山產品。
華為Mate 20 Pro支持反向無線充電
和有線充電一樣，之前手機上的“反向充電”是需要通過OTG功能以及OTG轉換線才能實現的，而華為Mate 20 Pro“無線反向充電”的這一功能設定，將手機端的無線線圈設定為“雙向輸出”，可以發出電磁波給其他支持無線充電的設備充電，這一實用的功能極大的拓寬了“無線充電”的使用場景，為整個行業提供了一條新思路。就比如三星自Galaxy S20 ultra之後，它的“反向充電功能”就可以為自家的Galaxy Buds+耳機提供無線充電功能。相對的，“反向充電”功能也在反推著諸如AirPods等此類的TWS無線藍牙耳機加入對無線充電的支持，手機與配件間的這種相互促進的推動發展，形成了一種非常良的產業技術循環。
無線車充
隻是目前手機“無線充電”的市場已經飽和了嗎？並沒有，“無線車充”，在我看來仍然還是一片“藍海”。目前有車的人越來越多，車載充電在未來必然是移動終端和智能汽車繞不開的點，而就目前看來，已經有不少廠家開始推出自己的“大功率原裝無線車充”配件了，這部分的市場究竟多久能被填滿，誰有將拿下其中的主導權，也是一件相當令人期待的事。
“自由”的體驗終將變為“無感”的日常
為什麽人類癡迷於對科技的革新，科技所能帶我們的最終奧義是什麽？答案很簡單，就是“自由”，是從容到可以隨心所欲的掌控我們的周邊與生活，而無線充電的方式，恰巧符合了這一點。“自由”的體驗終將變為“無感”的日常，無線充電極有可能在未來消滅“手機上最後一個開孔”。如果有機會，請嚐試去體驗一下帶有無線充電功能的手機，試著收起充電線，感受即放即衝的便利，你會發現，那些隻存在於“我覺得”之中的設想與不適應，都會變成“好用”的現實。
本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。
